Stra├čenbau

Deutschland hat das dichteste Verkehrsnetz der Welt. Im Durchschnitt braucht jeder Bundesb´┐Żrger nur 11 Minuten bis zur n´┐Żchsten Autobahn. Selbst wenn er 12 oder 15 Minuten br´┐Żuchte, w´┐Żre das f´┐Żr "Otto und Ottilie-Normalverbraucher" v´┐Żllig in Ordnung. Aber Zeit ist Geld und 11 oder 15 Minuten sind f´┐Żr LKW-Kosten ein ganz entscheidender Faktor und Verlust bzw. Gewinn. So werden Nutzen-Kosten-Berechnungen bei Stra´┐Żenplanungen auch immer auf den gewerblichen Verkehr bezogen. Der Nutzen f´┐Żr "Otto und Ottilie"??? Mehr Verkehr, mehr L´┐Żrm, mehr Abgase, mehr Feinstaub, weniger Landschaft, weniger sch´┐Żne Ausblicke, weniger Erholungsr´┐Żume, mehr zerst´┐Żrte und versiegelte Landschaften etc. etc. und ein paar Min´┐Żtchen schneller im Supermarkt auf der gr´┐Żnen Wiese? Ist das wirklich ein Nutzen? Oder sollte wir lieber mehr in Bildung und Kultur investieren, die in unserer mehr und mehr auf materielle Dinge focussierte Gesellschaft immer mehr zu kurz kommen?

 

UntermenŘ


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